| 논문명 |
자율주행자동차의 보급이 수도권 도시공간구조에 미치는 영향 / Impacts of Autonomous Vehicles on Urban Spatial Structure in the Seoul Metropolitan Area |
| 저자명 |
박치영(Park, Chiyoung) ; 김기태(Kim, Kitae) |
| 수록사항 |
대한건축학회논문집, Vol.39 No.5 (2023-05) |
| 주제어 |
자율주행자동차; 주택가격; 통행기회비용; 도심 접근성; 헤도닉 가격 모형; 시나리오 분석; 도시공간구조 ; Autonomous Vehicle; Housing Price; Travel Opportunity Cost; Hedonic Price Model; Scenario Anaylsis; Urban Spatial Structure |
| 요약1 |
수도권 주택가격의 양극화로 인해 많은 도시 가구가 외곽지역으로 이주하면서 도심으로의 통행기회비용은 증가하였다. 하지만 자율주행자동차의 보급으로 인한 통행기회비용의 변화는 도시 가구의 장거리 통행의 부담을 줄여주어 주거지역의 선호도에 영향을 줄 것으로 예상된다. 본 연구는 자율주행자동차의 보급에 따른 통행기회비용의 변화가 수도권 주택가격분포에 미치는 영향을 분석함으로서 도시공간구조의 변화를 예측하는 것을 목적으로 한다. 연구 방법은 현재의 주택가격과 통행기회비용을 헤도닉 가격 모형을 통해 분석하고, 미래의 통행기회비용 변화를 고려한 시나리오별 상대적 주택가격분포(상대가격지수)를 예측하여 비교하였다. 상대가격지수는 현재에 비해 20% 이하 구간에서 감소하고 20%와 80% 사이 구간에서는 증가하였으며, 자율주행자동차 보급률이 증가함에 따라 중위구간의 분포가 서울 도심부에서 인접 경기 지역으로 이동하는 양상이 나타났다. 연구 결과는 자율주행자동차 보급에 따른 통행기회비용의 감소로 인해 도시 가구가 도심 외 다른 지역을 주거지역으로 선호할 수 있으며 그로 인해 수도권의 주택가격차가 완화될 수 있음을 시사한다. |
| 요약2 |
The changes in travel opportunity cost due to the spread of autonomous vehicles are expected to reduce the burden of long-distance travel
and affect preferred residential areas of urban households. This study aims to predict the impact of the spread of autonomous vehicles on
urban spatial structure, focusing on the distribution of housing prices in the Seoul Metropolitan Area as it relates to the changes in travel
opportunity cost. The current housing price and travel opportunity cost were analyzed through a hedonic price model, and the future housing
prices of different scenarios considering the changes in travel opportunity cost were predicted and compared. Compared to the present, the
relative housing price distribution or relative price index (RPI) decreased in the range below 20% and increased in the range between 20%
and 80%. As the market penetration rate of autonomous vehicles increased, the distribution of the median range of housing prices shifted
from downtown Seoul to the adjacent Gyeonggi region. The results of this study suggest that the reduction in travel opportunity cost due to
the spread of autonomous vehicles may allow urban households to prefer areas other than the city center as residential areas and mitigate the
housing price gap in the Seoul Metropolitan Area. |
