| 논문명 |
[논문] 신도시 통과 간선도로의 형태에 대한 인접지역 소음시뮬레이션 / Noise Simulation of Passing Artery Road for the Adjacent Area in a New Town by Road Shape |
| 수록사항 |
국토계획, v.41 n.5(통권 151호) (2006-10) |
| 주제어 |
교통소음시뮬레이션 ; 3차원 소음확산 ; 도로형태 ; 토지이용 ; SoundPlan ; Traffic Noise Simulation ; 3D Noise Propagation ; Road shape ; Land Use ; SoundPlan |
| 요약1 |
본 논문의 목적은 신도시 개발 시 광역간선도로의 우회로 인해 파생되는 비효율 및 환경문제를 저감하기 위하여 신도시를 통과하는 광역간선도로의 대안적 입지 및 건설형태를 제안하고, 그로 인해 발생하게 될 대표적인 환경문제로서 소음을 선정하여 도로의 건설형태에 따른 주변지역의 소음영향을 시뮬레이션 하는 데 있다. 또한 간선도로가 신도시 내부를 통과할 때 철도를 도로와 복합적으로 건설하면 대중교통의 이용에 유리하므로 본 연구에서는 간선도로를 철도와 복합적으로 건설하는 것을 가정하여 철도교통의 소음에 대해서도 살펴보도록 한다. |
| 요약2 |
Generally, intercity artery road connecting new town with its central city detours the new town area, for it affects the environment of the new town. One of the most serious environmental problems from the road is traffic noise. Noise may pose a significant health hazard to the residents. On the other hand the detoured artery road results in more energy and time consumption due to longer access distance to the road. Based on the conception that road shape influences noise propagation, this research proposed several road shapes to a passing artery road through a new town and simulated the traffic noise to its adjacent area. The SoundPlan, a commercial noise simulation software, was used for this task. As a result a depressed road reduced the noise during its propagation much more than flat and elevated one. The research confirmed that the type and arrangement of buildings in the adjacent area are also important planning factors to reduce the traffic noise. |
