| 논문명 |
[논문] 수도권 5개 신도시 자족수준 변화에 관한 연구 / A Study on the Change of Self-Containment Level of the Five New Towns in the Seoul Metropolitan Area |
| 수록사항 |
국토계획, v.41 n.2(통권 148호) (2006-04) |
| 주제어 |
신도시 ; 자족수준 ; O-D자료 ; 교외고용중심 ; New Town ; Self-containment Level ; O-D Data ; Suburban Business Center |
| 요약1 |
본 연구에서는 가구 통행 실태 조사 자료를 통하여 신도시 입주가 완료된 시점인 1996년과 2002년 시점에서 신도시와 신도시 주변 지역의 자족적 수준과 통행 패턴 변화를 살펴보도록 한다. 이를 통해 본 연구는 신도시 건설에서 목표했던 기능이 형성되어가는 과정과 신도시 건설이 주변지역에 미친 영향을 분석하여 공간적인 자족성 구조를 파악하고 신도시의 추가적인 자족 수준 향상 가능성과 지속 가능한 발전 가능성을 함께 예측하는 것을 그 목적으로 한다. |
| 요약2 |
The five new towns in the Seoul Metropolitan Area(SMA) were developed to alleviate overcrowding conditions in Seoul. However, they have been blamed for high dependency on Seoul due to insufficient self-containment. Given that it takes time for a new town to achieve its original goals by any international perspective, the functional change in the new towns might be going on. This study examines the change of self-containment level using O-D data in the five new towns and this study also examines whether they have the benefit of travel pattern as planned cities. The results reveal that the self-containment level of the five new towns has become higher over the years and they have low auto-dependency as planned cities. This means that the five new towns have potential to become suburban business centers in the future. |
