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대한건축학회|건축(대한건축학회지) 1977년 11월

기사명 지하주차장의 환기설비에 관한 연구 / A Study on the Ventilation of underground parks
저자명 이건
발행사 대한건축학회
수록사항 건축(대한건축학회지) , v.21 n.79(1977-11)
페이지 시작페이지(50) 총페이지(5)
ISSN 12251666
주제분류 환경및설비 / 계획및설계
요약1 이 연구의 목적은 지하주차장의 환기이론을 확립하고,환경기준과 환기회수, 주차장의 규모와 환기회수등의 요소의 영향을 밝혀 지하주차장의 환기설계지침작성을 위한 기초 자료를 제시하는 데 있다. 이는 금후제정때 주차장법에 환기설비의 기술기준을 제정하는 이론적 배경으로 인용 될 수 있을 것이다. 동시에 현재 사용되고 있는 많은 지하주차장의 환경개선을 위한 환기설비를 신설하거나 개축하는 경우에도 참고가 될 것이다.
요약2 Uner ground parks are confined space to outdoor air and can easily by polluted by automobiles. As carbon mono-oxide(CO gas) from engine exhaust is most toxic to human body, we may take CO gas concentration as an Index of ventilation requirement for under ground parks. Mechanical ventilation system is essential to supply enough fresh air to dilute CO gas to keep pollution level less than 50ppm which it TLV9Threshold Limit Value)of carbon mono-oxide by American Conference of Governmental Industrial Hygienist. Major facors affecting COgas concentration in under ground parks are studied and evaluated. They are mean drivingtime (which is mean driving path L9m) devided by mean car speed (Km/HR) in parks), number of cars in idling mode to start (which is specially important in cold winter morning). Basic designing formula for required air change per hour was derived and shown as Equation (7). Two sample parks were evaluated numerically. required air change per hour was 6.78 times for small park and 5.08 times for large park to maximum allowable CO gas concertraion of 50 pp. Finally some considerations listed for underground parks mechanical ventilation system design as a result of this study.
소장처 대한건축학회
언어 한국어
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